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產品名稱:德國KRACHT溢流閥SPV10R1G1A07大量庫存

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更新時間:2024-05-07

產品報價:

產品特點:德國KRACHT溢流閥SPV10R1G1A07大量庫存
本公司為德國KRACHT在華一級代理,氣缸、電磁閥、磁性開關等產品常年備有大量庫存,滿意的服務、*的價格、快捷的貨期、創新的理念為我們贏得廣大客戶的信賴與支持,使我們在始終于同行,咨詢

德國KRACHT溢流閥SPV10R1G1A07大量庫存的詳細資料:

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德國KRACHT溢流閥SPV10R1G1A07大量庫存


德國KRACHT溢流閥安全保護作用:系統正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統~高工作壓力高10%~20%)。實際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產生背壓(串在回油路上)。溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導型溢流閥。對溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。

德國KRACHT溢流閥,限壓閥的常見故障是非正常泄漏,或者不能正常開啟,其判斷方法如下。對于燃油系統的限壓閥,如果出現下列情況:發動機啟動困難,啟動后出現“缺缸"現象,一帶負荷就熄火;使用手油泵泵油時,感覺阻力很小;供油跟不上,好像有空氣,此時應當檢查噴油泵的限壓閥是否泄漏。

對于潤滑系統的限壓閥,比較直觀的故障現象是發動機“燒瓦",有時更換了機油、軸瓦、曲軸并且清洗了潤滑油道,一投入負荷運轉又燒瓦。這種現象往往是機油限壓閥泄漏,造成機油壓力過低,在摩擦副內難以形成有效的潤滑油膜,因此引起燒瓦。對于液壓系統的限壓閥,如果工作裝置升舉不靈,大油門時才能升起,稍一降低油門就自動沉降,有時還可以聽到漏油的聲音,說明液壓 系統的限壓閥存在泄漏故障。

對于燃油箱上的真空減壓閥(實質是進氣閥),可以使用手持式真空泵進行檢測,其檢測方法是:先將真空減壓閥閥體清洗干凈,然后連接手持式真空泵,檢查該閥門的開啟壓力和真空度,其開啟壓力應當為15.3~20. 0 kPa,真空度應為6.0~3. 3 kPa,如果超出了上述范圍,應當更換油箱蓋總成。


部分型號:

SPVF25C2F1A12

SPVF40A2F1A05

SPVF25C1G1A12

SPV10C1G1A12

SPVF40A2F1A05

SPVF40A2F1A02

SPVF40C2F1A02

SPVF40A2F1A12

SPVF50A2F1A20

SPVF25A2F1A05


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