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德國KRACHT齒輪泵KF112RF2-D15的詳細資料:
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泵的分類
就核心組成部件齒輪而言,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用,而圓弧齒輪泵結構特殊,輸送干凈的介質噪音低,壽命長,各有各的優點。
齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,~突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。
德國KRACHT齒輪泵KF112RF2-D15,克拉克KRACHT齒輪泵內齒頂圓與泵體內孔的徑向間隙過大,齒輪側面與前后蓋板間端面間隙較大,排油腔的液壓油易進入吸油腔,這時公式中的ps增大。pa-ps減小,在原有Hs的高度下不能吸油,這樣需更換泵體。齒輪泵密封不嚴,混有空氣則ps增大,入口處的真空度減小,液壓油也不能沿Hs高度吸入泵內,這時可以在泵外,漏油部位涂上涂料,如果發現噪聲明顯下降,說明被涂部位漏氣,應加以修復,可緊固連接件,或更換密封元件。齒輪泵進油管中有氣泡存在時,要仔細聽轉動部分的聲音,克拉克KRACHT齒輪泵若在連接部分加一點油,若噪聲變小,說明密封不好、漏氣,需擰緊接頭或更換密封圈接頭。若在泵軸密封處或泵體泵蓋接合處滲入空氣,可更換油封或襯墊。
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VSE(威仕)流量計-VS系列,RS系列,EF系列,VHM系列,VTR系列
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